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漂移需要借助汽车的手刹 ，汽车的油门和离合要配合好 。汽车在漂移前一定要在空旷且平坦的路面进行 ，在路面上踩住汽车的离合将油门踩到底，然后将汽车的方向盘打死 ，这时将汽车的离合全部松开 ，就可以让汽车在原地进行360度旋转 。
漂移是一种驾驶技巧，又称?甩尾?，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯（Grip ，一种维持车辆轮胎抓地力 ，即不超出后轮侧偏角的过弯方式） 。漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性 ，在越野拉力赛里应用频率较多 ，而其他 竞速 类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯 。
后驱车是漂移的最理想的车型，无论手刹漂移还是动力漂移用后驱车都能轻易实现。同样的 ，要选择一辆可以关闭车身稳定系统的车型 ，如果是新手还可以选择一辆大扭矩的后驱车，这样能够更加轻易实现漂移 。漂移对于车辆的悬架和底盘都有很高要求 ，而且漂移只能在赛道或者专门场地玩 ，不能在普通的马路上漂移 。
（图/文/摄： 李水清） @2019
后驱车比前驱车，相对比较百容易漂移！
先按住车上的DTC按键三秒钟 ，这样 ，DSC防侧滑就会暂时关闭，允许超过20%的侧滑。然后先启动，加速度 ，漂移的时候要保持在自己能控制的速度。
前置后驱车正好相反 ，优势为起步加速能力强，四轮负荷平均 ，但缺点是在转向时时容易出现转向过度 ，需要很好的技术或先进的电子设备辅助 。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动 。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。
扩展资料：
采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：
一 、在拼合良好的路面上启动 、加速或爬坡时 ，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大) ，其牵引性能比前置前驱型式优越；
二、轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性 ，并有利于延长轮胎的使用寿命；
三 、发动机 、离合器和变速器等总成临近驾驶室 ，简化了操纵机构的布置；
四、转向轮是从动轮，转向机构结构简单 、便于维修 。
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