太平洋汽车网本田红标思域TYPE-R是高性能版思域,搭配了2.0T的4缸发动机 ,最大马力输出是320牛米,峰值扭矩是400N.m,TYPE-R的百公里加速时间为5.7S。
这款思域搭载的是一台2.0TL4涡轮增压发动机,配后轮驱动 ,采用6速手动变速箱,马力超过300匹,百公里加速5.6秒即可完成 ,动力强悍的同时,加速时的推背感十足 。
这样一台真正“红标”思域出现在山东街头,落地70万 ,国内保有量两位数,女车主还是90后。原来,思域Type-R在国内的数量只有两位数 ,而且大部分人都会改装思域为思域Type-R,所以即使这款车上街,回头率真的低。
思域的1.0t车型具有125马力 ,1.5t车型具有177马力。思域是本田旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车有三厢版车型也有两厢版车型 。两厢版车型使用的是1.5t发动机,三厢版车型使用的是1.0t发动机和1.5t发动机。
思域的1.0升涡轮增压发动机是一辆三缸发动机,这款发动机的最大功率是92kw ,最大扭矩为173牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术 ,而且使用的是铝合金缸盖缸体 。
以前的汽车界流传着一句话,叫不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母 ,说的是大众家族低调而奢华的一款车辉腾。后来又有了一句话,不怕跑车911,就怕本田带红标 ,说的是思域的一款车型,那就是本田思域TYPE2。
这款车型,外观上和普通的思域差别不大 ,最明显的区别就是它的车标是红底白字的,而普通的思域是黑底白字,与大众的R系列还有奔驰的S系列车型定位一样,本田将旗下所有的性能车的logo统一设计成了红底白子 ,与其他的家用车型区分开 。这款红标本田思域究竟有多厉害,可以和保时捷911相提并论,这主要是因为 ,这款红标本田思域频繁的外观下隐藏着一个强大的心脏,并且经过特殊的调教,拥有极好的操控器 ,它搭载了一台2.07的全球首发发动机最大功率235,最大扭矩460米,匹配六速手动变速箱 ,百公里的加速时间仅为5.7秒,这个数据与一辆入门级的保时捷911差不多,但是却要比911低调了非常多 ,属于扮猪吃老虎的类型。
在2017年更是以七分44秒二零的成绩刷新了纽伯格林北圈赛道的记录,获得了最快前驱车的称号,也让这款红标本田一战成名。从此人们也就知道红标的本田不好惹,如果单论前驱量产车的赛道性能 ,本田的红标车型属于其中的佼佼者,另外一个比较强的就是大众的高尔夫GTR,不过红标思域虽然扬名在外 ,但却不常见,真正受益的是他的小弟普通的本田私域 。由于红标思域强大的性能,很多人都以为思域就是这样秒天秒地秒空气的车型 ,其实普通思域的性能比较一般,它的最大功率只有130,最大扭矩也仅仅只有236米 ,几乎只有红标丝域的一半。
另外二者在价格上也是有着巨大的差异,普通的思域大约都是在13到16万之间,那由于本田在中国的市场官方并没有引进红标车型 ,所以,在中国我们能见到他的机会少之又少。不少车迷,都是通过平行进口的方式,缴纳高昂的运输费 ,才得以买到梦寐以求的红标车,最低价都在70万以上 。所以二者虽然外表差不多,但实际上却有着本质的区别。红标本田属于性能车以类 ,而且在国内比较少见,拥有它的一般都是资深的土豪车迷。
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