1、档位不同
庆铃皮卡四驱挡位4H的全称为4WD HIGH，是高低速挡四驱,；庆铃皮卡四驱挡位4L的全称为4WD LOW，是低速挡四驱。
2 、使用不同
庆铃皮卡四驱挡位4H用于在不平路面快速通过内；庆铃皮卡四驱挡位4L用于低速通过极端的越野路段。
3 、后果不同
庆铃皮卡四驱挡位4H可大幅提高稳定性、抓地力 、及操控性 ，油耗会有增加；
庆铃皮卡四驱挡位4L模式在四驱状态下 ，通过更小的齿比来放大扭矩，有些车型还会在此模式下自动锁定中央差速锁 、后轮差速锁 ，以及各项电子辅助系统 。在抓地良好的路面行驶会带来操纵困难和零件损坏 ，禁止使用 。
扩展资料：
皮卡四驱系统解析：
第一种：分时四驱
分时四驱（PART-TIME 4WD ）是四驱汽车驱动系统的一种形式，是指可以由驾驶者根据路面情况 ，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式 ，从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。
第二种：适时四驱
适时四驱也称实时四驱，顾名思义 ，就是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动 ，其它情况下仍然是两轮驱动 。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作 。
适时四驱由电脑芯片控制切换 ，当车辆行驶在平坦路面上 ，会切换为两轮驱动，有利于降低油耗；而在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面上时，车辆会自动切换成四轮驱动模式。不过 ，适时四驱在应对恶劣路面时的物理结构极限偏低 ，所以并不适合越野难度大的路段 。
第三种：全时四驱
全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置 。全时四驱的可控性 、通过性以及稳定性相当不错 ，遇到越野路况时 ，驱动力能够更加智能分配。
全时四驱系统的结构比较复杂，成本较高 ，因为结构重量大 ，所以能量传动效率低一些，因此全时四驱的油耗高于另外两种驱动方式 。
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本文概览：1、档位不同庆铃皮卡四驱挡位4H的全称为4WD HIGH，是高低速挡四驱,；庆铃皮卡四驱挡位4L的全称为4WD LOW，是低速挡四驱。2、使用不同庆铃皮卡四驱挡位4H用于在不平...
文章不错《庆铃皮卡四驱挡位4H和4L的具体区别在哪里？》内容很有帮助