刚好前两天去看了新甲壳虫墨橘板，你的是1.6的还是2.0的 ，
有两种可能
1：新车的时候不知道你有没有检查机油 ，提新车，要仔细的检查发动机舱 ，尤其要打开发动机盖 ，检查水箱水量是否正常，机油液位是否正常（一定要在冷车状态下检查 ，如果发动机点着了就不要看了） ，听听发动机是否有异响 。很有可能是车在出厂时疏忽了，机油加的量不够，太少了 ，所以报警了 。
2：发动机烧机油 ，如果是这个情况，那就严重了 ，1000公里就烧的报警 ，情况很严重，要好好的去找商家闹闹了。一定要找出问题
所以 ，如果是第一种情况 ，恭喜你，你中大奖 ，因为第一种情况的可能性太小了 ，你遇到估计和中奖和贝雷劈的概率差不多了，尤其是德国原厂的车子 。第二种情况也太夸张了 ，尤其是你的是原装进口的德国车 ，我估计不会是第二种情况 。应该是第一种情况。
SO，楼主，恭喜你中了大奖
建议你回到SSSS ，让他检查 ，如果他告诉你，没有问题 ，再加一点机油回去看看 ，那就听他的，加到机油尺最大刻度 ，然后再跑一千公里 ，冷车时拔出机油尺看看刻度是否有明显变化，如果没有 ，就没有问题 。（机油要他免费加 ，合成机油）
最后，如果是发动机烧机油的话 ，楼主可以每天早上点着车以后 ，到排气管去看，是否有蓝紫色的烟雾冒出，如果有 ，就是烧机油了 ，而且烧的还是严重的 。
希望你的车子没有问题，估计也不会有问题 ，毕竟是原装车 ，质量应该是非常可靠的。
2010年4月9日一汽大众新甲壳虫墨橘版正式上市，此次上市为1.8T和2.0L共四款车型 ，分别为2.0舒适版/豪华版 、1.8T豪华版和2.0敞篷豪华版 ，甲壳虫售价范围在 22.5-30.21万。
新甲壳虫墨橘版和普通版最大的差别就是车身颜色了 。外漆选用了橙色和黑色，并配备黑色车顶和车身彩贴 。相比普通版车型 ，墨橘版甲壳虫的底盘高度降低了10mm ，并把座椅升级成带腰部支撑的运动座椅。
动力方面，和普通版车型一样 ，新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机 ，其中1.8T的最大功率110kW（150马力）最大扭矩为220Nm；2.0L车型最大功率为85kW（115马力）最大扭矩为172Nm，搭载的均为6挡手自一体变速器 。
配置方面和普通版车型一样，新车配有ESP 、发动机电子防盗、前排侧气囊等 。
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文章不错《新买的甲壳虫车刚跑了一千公里就机油报警是怎么回事_1》内容很有帮助