在变幻莫测的SUV市场中，新车一直是消费者关注的焦点 。
特别是进入2023年 ，在疫情影响恢复正常之后 ，面对加速升温的汽车市场，以全新一代皓影和全新欧蓝德为代表的新一批SUV产品 ，火力全开 ，成为当下合资SUV市场中热门代表 。
这两款车型之所以能脱颖而出，除了自身品牌光环的加持之外，也得益于自身良好的用户口碑。
皓影自不必说 ，自上市之来一直保持着不错的市场表现 ，常年跻身国内SUV月销量榜前列 。至于欧蓝德，则凭借三菱的“冠军基因 ”的纯正SUV属性和“2047 ”的特产品优势 ，在逐渐趋同的家用SUV市场有着独树一帜的存在 。
那么 ，都是王牌选手，这两款同样个性鲜明的旗舰车型 ，它们征战市场的秘诀又是什么呢？
（1）年轻时尚VS经典硬派 ，你pick谁？
主流车型之所以为“主流”，颜值上符合大众审美是基本要素。就这一点来看 ，两款车型都堪称长在了消费者的审美点上 ，特别是在换代之后，它们也都将自身的特色发挥到了淋漓尽致。
先来看皓影 ，换代之后 ，全新一代皓影较之旧款改变明显 。譬如整个前脸设计更加宽大凌厉，视觉效果更加年轻 。分段式的格栅设计、纤细连贯的大灯组 、肌肉感较强的腰线，更加粗大的尾灯 ，都让全新一代皓影的运动感大增。由此可见 ，全新一代皓影的主要受众人群，定位为了更加年轻的用户 。
再看欧蓝德 ，如果说全新一代皓影的外观更加偏向年轻人喜欢靠拢 ，那全新欧蓝德则堪称“老少通吃 ” 。因为，谁都不能拒绝一台硬派SUV。
全新欧蓝德在造型设计上大胆突破 ，这成为了它的一个标志性的亮点 。全新的“BOLD STRIDE ”设计理念应运而生 ，翻译过来就是“大胆的步伐” 。
基于这样设计理念的全新欧蓝德，硬派与精致就是主旋律。造型上 ，全新欧蓝德极富肌肉感的线条 、不拘小节的装饰条则展现了精致的一面 ，气场十足 。
车尾部处营造出凌厉的“六边形”车尾形状，结合两侧熏黑的“T ”型LED尾灯以及双出排气和下包围护板 ，这些设计都能足够让你有强烈的驾驶欲望 。可以说 ，只要是喜欢硬派风格，都无法拒绝这样的力量美学设计。
就总体来看，两款新车在设计理念上有一定区别 ，全新一代皓影主要面向年轻人群 ，所以风格较为时尚，也很符合城市SUV的定位 。而全新欧蓝德的“BOLD STRIDE ”全新设计理念 ，则拥有更多的创新性和辨识度 。因此拥有一辆全新欧蓝德 ，也可以更好地彰显自己的生活态度。
（2）升级VS升级，要豪华还是要简约
一款优秀的家用SUV ，除了有耐看的外在颜值 ，其内饰表现同样尤为关键。因此，两车在换代后 ，也都不约而同的对内饰进行了全面焕新升级 。
从实际来看 ，全新一代皓影采用了本田最新的家族式设计，悬浮式的中控屏 ，搭配镂空的蜂窝状空调出风口设计 ，并配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及机械式挡把 。相较于旧款而言，换代之后的全新一代皓影明显更加简洁。
相较之下，全新欧蓝德的内饰升级幅度更大 。事实上 ，在全新欧蓝德还没进入中国之前 ，外媒给出的评价是，“说是如果不是提前知道 ，你可能会把第四代欧蓝德和路虎搞混 。”从这句话就可见全新欧蓝德内饰的优秀程度。
布局上 ，全新欧蓝德中控台部分采用中控水平轴一体设计，拓宽了车内横向空间感受 ，也为驾驶员提供了更加宽阔稳定的前方视野 。搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏 ，配合动感的UI界面和Carplay 、Carlife 、Hicar多功能车载交互功能，不仅大大提升了日常使用时的娱乐性 ，也让驾驶操控更直观便捷 。再结合W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统 ，让驾驶员者能将注意力集中在前方，保障了日常行驶的安全性。
在乘坐舒适性上 ，两车作为该级别家用SUV的标杆车型 ，都拥有不错的体验 。
譬如空间上，全新欧蓝德的长、宽、高分别为4710mm/1862mm/1745mm，轴距则达到2706mm ，较上代车型足足大了一圈；而全新一代皓影 ，长 、宽 、高也分别达到了4716mm/1866mm/1681mm，轴距也有2701mm ，因此两者在空间营造上不相上下 。
真正有明显不同的地方 ，在于乘坐体验。全新一代皓影采用本田MM理念，空间实用率高 ，而全新欧蓝德则更加注重提升舱内质感与驾乘感知 。譬如 ，全新欧蓝德采用了双层聚氨酯结构的座椅，确保了座椅的柔软程度 。
此外 ，全新欧蓝德还优化了侧面支撑的部分 ，使得座椅的包裹感更强了，支撑性更足。而从车内大面积软性材料包裹、高级菱格纹缝线工艺 、环抱式高支撑缓震座椅 ，到对方向盘握感 、旋钮开关的阻尼感等细节之处的雕琢 ，也让车内的氛围达到了路虎级别。
（3）全面焕新VS一脉相承，要稳还是要狠
当然，作为竞争最激烈的SUV市场中的佼佼者 ，这两款车型能够脱颖而出 ，也绝不仅仅靠“样子工程 ”，它们的动力与驾控 ，才是硬功夫 。
先看全新一代皓影 ，搭载的是本田1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力 ，峰值扭矩243牛·米 ，匹配CVT变速箱，这套动力总成和上一代一样 ，胜在稳定可靠 。
全新欧蓝德在动力上则是全面焕新。其搭载了三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统 ，整车最大净功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m 。这个动力 ，在兼顾燃油经济性的同时 ，拥有更自如的驾驶体验 。
看完动力，再看驾控。为提升操控感受与驾驶稳定性，三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累 ，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校 。
通过综合协调4WD、AYC 、ASC 、ABS ，将四个系统进行整合统一，采用了新开发的耦合装置 ，强化前后轮扭矩分配 ，并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升 。
此外 ，全新欧蓝德也根据不同的驾驶风格与路况 ，配置多种驾驶模式。其中，两驱车型拥有5种驾驶模式 ，四驱车型的驾驶模式更是多达6种 。正因如此 ，无论是四驱车型还是两驱车型，都能充分驾驭各种路况与场景 ，从城市通勤时的铺装路面 ，为用户的用车生活带来更多可玩性 。
所以从动力驾控领域来看，全新欧蓝德胜在动力总成更新更强，而且传承三菱“冠军基因 ”的全新欧蓝德 ，也在全路况下有更好的表现。至于全新一代皓影 ，也有本田式的驾控基因，两者各有千秋 。
（3）功夫拍案
通过对这两款新车的比较 ，我们可以看出 ，两者都有很强的实力 。
而若放大到同价位的车型来看，全新欧蓝德无论是内外饰设计、科技配置 、还是空间优化 ，抑或是动力总成与底盘调教 ，都带来了与时俱进的水准。可以说，在竞争激烈的家用SUV市场 ，全新欧蓝德已经确立起了自己的优势。
值得一提的是 ，为了让更多用户“拥抱”全新欧蓝德，广汽三菱也贴心地推出了“纵享春趣 ，安心畅行 ”大礼包 。这包括:
免税金融礼：享低首付+低月供+购置税全免金融方案 ，更有0利息/0首付/0月供/保值回购等多种金融方案；
暖春焕新礼：本品以旧换新至高享 6,000 元补贴，限牌地区至高 8,000 元，他品以旧换新至高享5,000 元补贴 ，限牌地区至高 7,000 元；
平安守护礼：购车用户购众诚车险即赠价值 1888 元保险大礼包 。
伴随着渐浓的春意 ，以及诚意十足的福利，相信全新欧蓝德将与车市一同开启春天 ，家用SUV市场将春意盎然 ，人气十足。
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1. 2023款广汽三菱欧蓝德除了整体设计变化较大之外 ，动力系统也进行了升级，全系更换了1.5T+48V轻混系统 ，取消了老款的2.0L和2.4L自然吸气发动机 。同时 ，新车的售价区间略有提升，车型数量也由6款增加至7款。本次进行对比车型为2023款广汽三菱欧蓝德1.5T CVT 四驱尊耀版 7座和2020款广汽三菱欧蓝德2.4L 四驱致尊版 7座 ，由于两款车型价格相近 ，且都是顶配，对比时更能直观地体现出差异 。
2. 外观方面，全新广汽三菱欧蓝德采用全新“Dynamic Shield ”家族式设计语言 ，整个前脸呈现出X造型 ，这一点与老款车型相似 。不过新车更换了分体式大灯，并采用了内凹式造型 ，营造出丰富的立体感。
3. 外观配置方面 ，全新欧蓝德将电动天窗升级为可开启全景天窗，车前雾灯也由卤素光源变为LED光源 ，实用性更强 。同时 ，在操控系统方面还更换了胎宽更宽且尺寸更大的轮胎，以及后制动通风刹车盘 ，能够确保行驶时的稳定性和安全性 。
4. 车身尺寸方面 ，新款车型全面超越老款车型，尤其是轴距增加了36mm ，对于后排以及7座车型的第三排乘客来说都能有效改善乘坐舒适度。
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