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易车原创 作为高端子品牌 ，星途凌云可以说为星途品牌打开了局面 ，近段时间月均2000辆左右的销量让它成为了星途品牌下的销量支柱，而随着9月份2023款星途凌云的上市，新车又带来不少话题性 。分析原因 ，其14.79万的起售价相比2021款车型保持不变 ，在原材料价格不断上涨的大环境下实属不易，同时新车还升级了“女王座驾 ”并带来更有质感的极光绿配色 ，成功吸引不少家庭用户的青睐。那么 ，2023款星途凌云除了在产品力上发生变化之外，销售政策又有哪些改变呢？本期我们不妨实地探访4S店 ，了解一下新车的销售政策 。
2023款星途凌云前脸依旧是由其标志性的贯穿式LED大灯配合大尺寸中网组成 ，同时LED日行灯上方的“EXEED”标识具有点亮的效果，将科技和前卫的氛围感拉满 。此外 ，这次新车型还新增了极光绿和星际银两款车漆。
2023款星途凌云的尺寸为4780/1885/1730mm ，轴距达到2800mm，是标准的中型SUV身材 ，和同价位的主流合资竞品相比2023款星途凌云往往也占据尺寸上的优势。
值得一提的是 ，实拍车型配备的20英寸并不需要额外花钱升级，厂家这次针对2023款星途凌云推出了1元升级马牌轮胎的政策，而条件是购买2023款星途凌云2.0T版本的前5000名用户即可享有 。新车上市近2个月了 ，按照销量推算 ，剩余名额可能不多了，想要的车友可要抓紧时间上车 。
2023款星途凌云尾部的设计和前脸形成首尾呼应 ，其贯穿式LED尾灯组以及“EXEED ”标识的加入提升了整车的辨识度 ，同时新车还采用双边共双出的镀铬排气孔，整个车尾的档次感呼之欲出。
就当下来看双联屏的设计其实并不少见 ，但在16万元价格的基础上 ，2023款星途凌云的内饰座舱给到双12.3英寸大联屏、麂皮以及Nappa真皮的组合，在同价位的确不多见 。所以就用料层面而言 ，2023款星途凌云称得上厚道 。
这套雄狮智云4.0系统在功能层面还是非常齐全 ，包括语音系统 、QQ音乐 、喜马拉雅、百度地图（AR实景导航）以及苹果CarPlay等均有支持；同时该系统还集成了行车记录仪 、远程控制 、面部识别以及OTA升级等，其智能化基本达到目前同价位主流梯队的水准。
当然 ，这次2023款星途凌云升级的重点还是属于“女王座驾 ” ，整个前排座椅不仅给到了座椅加热/通风以及按摩等舒适性功能，就连副驾座椅也配备了腿托，同时还给副驾乘客准备了一套睡眠头枕 ，即使偶尔在车内休息片刻 ，舒适性也不会打折扣 。
接着我们再来看2023款星途凌云在空间上的表现，体验者身高为175cm ，将前排座椅调整至合理位置之后 ，头部空间刚好为一拳，表现尚可 。
保持前排座椅不变 ，身高175cm的体验者在后排依旧可以获得一拳头部空间 ，以及接近两拳的腿部空间；此外，2023款星途凌云全系支持二排座椅靠背调节 ，其舒适水准基本可以满足大部分家庭用户的需求。
得益于尺寸上的优势 ，2023款星途凌云的后备厢容积也十分可观，当然 ，它还全系支持电动尾门和感应式尾门 ，实用性和便利性兼顾 。
动力部分，2023款星途凌云则拥有1.6T和2.0T两套发动机，变速箱匹配7DCT；而实拍车型配备的是2.0T高功率引擎 ，马力高达261Ps ，实测百公里加速最快达到6.58秒，并支持运动/经济/舒适共3种驾驶模式 。
总的来看 ，星途凌云提供了同价位少有的2.0T动力引擎 ，且“技术奇瑞”的称谓并非空穴来风，这台代号为SQRF4J20C的2.0T发动机除了动力强劲外 ，推荐95#汽油的同时 ，官方明确表示可以使用92#汽油。第三方平台的用户油耗，也比同级竞品低了0.5-2L不等 。可以看出无论是技术 ，还是设计性能表现都完全不输合资品牌 ，为2023款星途凌云高端车型的身份增添砝码 。
对于大部分用户来说，相比三大件的终身质保 ，可能基础保养的免费提供会来的更加实在 ，对于像星途这样定位高端的品牌，每年至少可以为消费者省下万元的基础保养费用。
至于购车政策方面，根据这次实地拜访经销商得知 ，2023款星途凌云除了上述的“质保礼”和“保养礼 ”以外 ，还提供最高9万元额度免息的金融贷款政策。以实拍车型举例（16.99万元指导价），用户仅需支付7.99万元+购置税+保险共3重费用即可提车 ，同时2023款星途凌云还为首任车主提供终身免费基础保养以及免费基础流量 ，帮助用户在用车期间降低使用成本 。
总体而言，这次2023款星途凌云在售前和售后两方面均替用户解决了较为实际的购车难题 。
编辑点评：综合全文分析 ，2023款星途凌云虽然只是年度小改款 ，但此次升级却表达了十足的诚意，其“女王座驾 ”可以说正好切中了当下家庭用户的痛点 ，改善副驾乘客舒适性的同时 ，2023款星途凌云还给到至高9万元的免息贷款，同时首任车主还可以享受（发动机等核心零部件）终生质保、免基础保养以及免流量等政策。所以 ，就14.79万元-18.29万元这个售价区间来说 ，2023款星途凌云相比部分合资品牌的确有更大的吸引力 。
过去，国产车的市场表现一直不尽人意，只能靠低端市场来维持盈利空间 。公众对国产车的印象 ，也多是“盗版”“低端 ” ，看似前途渺茫。但近两年，随着汽车圈重新洗牌 ，以及国产品牌对品控的加强管理 ，“中国造 ”招牌也开始响亮起来，越来越多的消费者开始将目光放到国产车型上 ，尤其是在SUV领域 。
9月6日 ，2023款星途凌云宣布正式上市，售价区间为14.79-18.29万 。作为奇瑞旗下迎战中高端市场的产品 ，星途凌云虽是紧凑型SUV的定价 ，但定位却放到了中型SUV市场上。低价格高定位的标签，让星途凌云自上市以来 ，便是市场中的大热门 。那么 ，全新星途凌云的具体产品表现如何呢？为此，车叔找来了同定位、同价格的长安UNI-K 。而通过对两款车型的对比，我们将全面了解两款车型的具体实力。
颜值对拼：
谁更懂年轻人的胃口？
先说星途凌云 ，其外观造型依旧保持家族经典风格 。大尺寸开放式进气格栅 ，配合内部的熏黑和镀铬套件，在视觉效果上会更显高级 。利用装饰板连接的矩阵灯组 ，样式中规中矩 ，但却能丰富前脸的和谐度。
侧身与尾部则保留相对圆润的结构，上扬双腰线配合下沉车顶 ，带来跃跃欲试的观感。贯穿式尾灯组 ，内嵌镀铬装饰条，有效拉伸尾部横向视觉效果 。
进入车内 ，星途凌云通过双联屏+电子挡杆的设计 ，为车内奠基科技氛围 。以蓝/白色为主的内饰配色，配合蓝色麂皮+Nappa真皮包裹 ，带来时尚与高级双重观感。
再说长安UNI-K ，其外观造型同样颇具辨识度 。无边框放射式矩阵中网，丰富了前脸的层次感 。扁平化处理的前灯组，虽被不少网友吐槽 ，但却能强化前脸的运动质感。
侧身与尾部则依旧保持四平八稳的结构 ，隐藏式门把手 、大尺寸尾翼 、熏黑轮圈、贯穿式尾灯组和双边共四出排气，都能展现青春朝气的效果 。
进入车内 ，长安UNI-K同样走的是极简风格路线 。悬浮式中控+全液晶仪表 ，配合电子挡杆，视觉体验很是丰富。当然 ，最让车叔喜爱的设计 ，还是中控区的层次分割，让车内平添了几丝机械感 。
空间PK赛：
谁能靠舒适出道？?
先说星途凌云 ，其长宽高分别为4690（4780）/1885/1706（1730） 毫米 ，轴距为2715（2800）毫米，定位为中型SUV 。在实际体验中 ，星途凌云能够满足用户对常规通勤代步的需求 ，前后排空间宽裕。腿部空间差不多有两拳的富余，头顶也差不多有两拳多的距离，配合多填充物的座椅 ，体验效果达标 。
硬件配置方面 ，车叔认为星途凌云还是比较厚道的，能够提供主副驾驶电动调节 、前排座椅加热/通风 、驾驶位电动座椅记忆功能、自动空调等功能 ，实用性和科技表现给力 。
再说长安UNI-K ，其长宽高分别为4865/1948/1690 毫米，轴距为2890毫米 ，定位同为中型SUV。与星途凌云相比 ，长安UNI-K除高度略占下风以外，其余数据都比星途凌云出色 ，空间优势更明显 ，很符合用户对大空间的需求。
硬件配置方面，长安UNI-K却有些缩水 。虽也能提供主副驾驶座椅电动调节 、前排座椅加热/通风 、驾驶位电动座椅记忆功能 ，但低配车型都需要额外选配 ，肯定没有星途凌云标配的香，性价比有所降低 。
动力输出碰撞
谁能捧走性能王的奖杯？
在动力表现上，星途凌云将提供两种发动机配置。其中 ，1.6T发动机的最大功率为145千瓦 ，峰值扭矩为300N·m，WLTC综合油耗为7.5L/100公里 。2.0T发动机的最大功率为192千瓦 ，峰值扭矩为400N·m ，WLTC综合油耗为8L/100公里，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱 。
再说长安UNI-K ，其全系标配2.0T发动机 ，最大功率为171千瓦，峰值扭矩为390N·m ，WLTC综合油耗为8.4-8.9L/100公里 ，匹配的是8挡手自一体变速箱。
车叔总结
首先，对于两款车型的产品实力 ，车叔还是非常肯定的 。不仅能展现出国产品牌在空间、舒适 、颜值上的优势 ，还能发挥燃油车型的性能特质，为用户带来优越的操控体验 。但单从上述对比来看，车叔更建议大家入手长安UNI-K。虽配置和表现会有些弱势 ，但空间与动力上的优势 ，却能弥补这方面的劣势，综合性也会更出色 。
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