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起亚福瑞迪质量很差 ，不值得购买：
1、福瑞迪的底盘悬挂相比旧款来说稍微好了那么一点点 ，因为旧款福瑞迪的底盘悬挂是车主所诟病的，如今最新款福瑞迪在对付细微震动时 ，底盘还是比较好处理的；但是面对坑洼严重的路面或者减速带时 ，底盘还是有些许震动反馈到车厢里面；
2 、最新福瑞迪简版和顶配相差3万左右，配置上却减少了esp 、胎压监测、无钥匙启动系统 、上坡辅助 、电动天窗、铝合金轮毂 、皮质方向盘 、倒车影像、座椅高度调节 、后排杯架 、日间行车灯、自动头灯、前雾灯 、后视镜电动折叠 、中控屏、导航等配置；
3 、日韩系车的特点就是车漆较薄 ，这不能说好也不能说坏 ，主要来说车漆薄会给车主带来维护成本的增高和日常使用要多加小心 。
优点：车子从前面看外观还不错，空间比较大，开了三年了除了空调有点异响没出过一次小毛病。大毛病当然也没有
缺点：就是悬挂硬了点 ，过普通减速带都好颠 。
外观：外观挺圆润的 ，显得大气，前脸效果很好 ，中网虎啸式进气格栅搭配狭长的大灯蛮有气势的 。车尾的翘臀挺性感 ，虽然显得简单了点，没有多少立体感 ，但在我看来还是不赖的 ，还挺耐看。车轮子低配的轮毂看起来很低档，把车的档次也拉下不少 ，贴个轮毂贴或干脆换了就没问题了 。
内饰：整体表现还不错 ，只是车价摆在这，还是躲不过硬质塑料的充斥 ，和新世嘉 、新308这些那就完全不在一个档次上了 。不过黑色内饰整体运动气息比较强 ，总体表现得中规中矩吧。
空间：福瑞迪的空间不错，足够家庭使用，平时乘坐5个人也不觉得很拥挤 。后备箱的储存空间也足够 。
动力：0到30公里之间加速满意。30到85之间比较肉。85到110之间不错 。超过110就没有什么动力性好说了 。
操控：操控我觉得这个车没什么特别的地方 ，这不是她的优势 ，过弯的侧倾感比较明显，在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚 ，在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准 ，刹车也没有之前网上传言的软 。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上，一方面是为了省点油 ，另一方面是在前三档的提速感很强 ，男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候，呵呵 。
油耗：油耗一般吧 ，没有太省油的表现 ，可能是我开车习惯并不是那么的好，但是总体来说 ，跑高速的多 ，而且一般时速都在100-120左右，并没有跑的太快，所以6.8的油耗 ，只能算一般吧。
舒适：舒适性从两方面来讲吧 ，一是胎噪比较大，不知道是不是因为人品不好 ，提的小福是“纸糊 ”的胎 ，这胎的特点相当明显，碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大 。而且最让我纠结的是爱带小石头 ，那小沙子打在车身上的声音 ，让你立马有种廉价的感觉，袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊 。二是悬挂 ，之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻。
但提车后的第一次上路 ，过了个坑30码左右的速度，哎！那感受都不好意思跟别人说 ，连同事的玛驰都不如 ，而且那声音还是空空的声音，就像一个空铁壳在路上跑一样的 。不过车子开了200公里后，加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多 ，至少没有空空的声音了 ，避震的感受大概跟捷达差不多，只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点 ，个人评价是能够接受的阶段 。
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