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每个人的购车理念是不同的 ，有的人认为实用最好 ，性价比才是关键，也有的人认为功能配置丰富 ，才能有更好的驾乘体验 ，对于一台车来说，车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型 ，那么如果想低价购买低配 ，凸显性价比，但又会觉得丢面子，那到底低配和高配的外观会相差多少呢？本篇文章就来对比宝马5系的低配车型525Li?M运动套装与顶配车型530Li?行政型?M运动套装 。
作为一台中大型车 ，5系的起售价在42.69万元 ，顶配车型的售价为54.99万元，二者相差12.3万元。
外观设计上 ，5系拥有豪华套装与M运动套装两种风格 ，文中都以M运动套装为例进行解析，前脸部分 ，两车几乎没有什么区别 ，前包围均采用了车身同色风格，因为是M运动套装 ，所以镀铬条只有进气格栅一圈才有 ，更加凸显出运动，车灯方面 ，全系标配全LED大灯 ，这一点比较厚道，光从正面来看，高低配没有区别 。
侧面部分 ，能够看出这真的是一台大车 ，整车造型非常修长，同时是国产的加长版本 ，后门被进一步拉长 ，侧面高低配的不同在于轮毂方面，低配为18英寸双五辐 ，高配为19英寸双色多辐轮毂 ，虽然在尺寸上有区别，但造型上18英寸轮毂也并没有丢失气场 。
尾部造型上 ，高低配车型只有尾标是不同的 ，其余方面没有区别，5系的尾部相比于老款车型给人的感觉是换汤不换药 ，造型比以前更加扁平 ，同时M运动套装的后包围是一块亮灰色的饰板，搭配双边双出排气，看起来更加运动。
内饰设计方面 ，当你第一眼看你不会看出高低配的差异 ，像10.25英寸中控屏 、12.3英寸液晶仪表都是标配，并且宝马的酒红色座椅搭配深灰色木纹饰板 ，看起来比较高档 ，顶配车型配有HUD，这是低配车型没有的 。
座椅方面两车开始有了差距 ，除了功能性层面 ，座椅造型也不同，低配车型采用了酒红色座椅 ，内部条纹以纵向为主 ，而顶配车型座椅带有白色的条纹，并且内部有菱形格 ，座椅造型层面的差异虽然比较明显 ，但是如果没深入了解过顶配的话，编辑觉得坐进车内单凭座椅看不出差异 。
后排空间方面，到了5系这个级别基本不同担心 ，同时国产后还进行了加长 ，只不过中部的地台偏高，但是同级别车型都有这样的问题 ，想要后驱还是得付出点代价。
顶配车型的后排扶手配有一块触控液晶屏 ，编辑觉得完全可以理解为这是一个平板电脑，并且屏幕能够弹出 ，在这里控制座椅等功能看起来会更加酷炫 ，这也是高低配的一大差异 。
内饰能看出最大差异的就是天窗，低配车型采用了一块小天窗 ，而除最低配外 ，均采用分段式全景天窗 。
动力方面，2020款宝马5系长轴距版取消了现车系中的540Li车型 ，继续提供525Li和530Li等车型 ，二者搭载2.0T发动机，最大功率为184马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米和350牛·米 ，传动匹配8速手自一体变速箱。同时 ，新车将根据车型不同提供xDrive四驱系统。
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看车身铭牌 ，还有车架号 、发动机号 。
1、车身长度：（国产进口车身宽度一样）
进口宝马车身 长/高/轴距分别为4915/1487/2968
国产宝马车身 长/高/轴距分别为5055/1491/3108
2 、车辆尾标：
进口宝马尾标是 520i
国产宝马尾标是 华晨宝马 520Li
所有国产后的宝马在命名方面都加了L ，意思就是加长的意思。内饰方面没有什么区别 。主要配置方面，根据各个车型不一样的配置 ，进口和国产的配置也不一样 。
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