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随着吉利 、长安、奇瑞、哈弗等一众自主品牌兴起,SUV领域也成了自主品牌的主力市场,高配置、高颜值 、大空间 ,让人们对比同价位合资SUV后,也似乎更倾向于国产SUV。
但合资SUV就真的是低性价比的代名词吗?未必,在级别较高的中型SUV中 ,同样存在着一批合资代表,他们不仅价格比肩合资紧凑型车,而且还都有着亮眼的特色 ,成为高性价比的首选车型。那么今天介绍的这4款SUV,身形不小的同时还搭载了不错的动力系统,成熟的技术是性价比的代名词 ,值得大家一看!
捷达VS7
亮点:奥迪Q3同款发动机
指导价:10.68-13.68万元
2019年诞生出来的捷达品牌,继承了捷达车型高性价比的基因,从VA3、VS5 ,再到VS7,都主打高性价比路线。其中,捷达VS7凭借着10.68万元的售价,也成为了目前最便宜的合资中型SUV 。
外观方面 ,捷达VS7采用了家族式的设计风格,铠甲式的镀铬菱形格栅颇具辨识度,并且咬合式下格栅也增强了运动感。车身侧面线条则能看出大众家族的厚重风格 ,车窗与C柱线条也与柯迪亚克很相似,车尾则采用了家族式“Y”形车灯。
尺寸方面,捷达VS7拥有长宽高4624*1841*1644mm ,轴距2730mm的整车尺寸,在中型SUV中并不算亮眼 。
车内部分,浓浓的大众风格使其看上去并无太多新鲜感 ,中控台采用了10英寸中控屏幕,整体向驾驶员一侧倾斜,更便于操作。但受限于成本因素 ,中控大部分都是硬塑料材质,并且全系也未配备液晶仪表盘。
虽然是最便宜的合资中型SUV,但捷达VS7还是全系标配了电子驻车、后排出风口 、全景天窗、LED大灯、手机无线充电等实用配置,高配车型还搭载主动刹车 、温度分区控制、车联网等配置 。
动力方面 ,作为MQB平台下的产物,捷达VS7采用奥迪Q3同款的EA211-DJS发动机,最大功率150Ps ,峰值扭矩250N·m,采用前麦弗逊+后多连杆悬架结构。但由于成本关系,捷达VS7并未采用DSG变速箱 ,而是采用过去捷达车型采用的爱信6AT变速箱。
大咖点评:作为10-13万元区间的SUV,捷达VS7放下了大众家族的身段,选择与同价位的国产SUV一较高下 。其主要竞争力还是在于其空间表现 ,较为齐全的配置,以及引以为傲的EA211发动机。
雪佛兰探界者
亮点:凯迪拉克XT6同款发动机+变速箱
指导价:16.99-23.99万元
作为2017年引入国内的SUV,探界者在国内并不及昂科威知名 ,而为了提高竞争力,探界者也通过比昂科威低2万元的指导价提升竞争力,加上如今4.5万元的优惠,使其成为高性价比的代表。
作为一款美系SUV ,探界者整体采用了硬朗的设计风格,平直线条与棱角分明的元素使其更具肌肉感 。雪佛兰家族式双格栅设计,以及分体式LED大灯 ,则让其更具美感。此外,为了进一步吸引年轻消费者,探界者还推出了更具运动感的RS系列车型。
车身尺寸上 ,探界者定位为中型SUV,长宽高为4646/1843/1695mm,轴距为2725mm ,以中型SUV的标准来看,算不上主流水平。
车内部分,探界者依旧采用雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计 ,用料方面彰显了一定的美式豪华感,并且采用红色缝线增强运动感 。虽然搭载了8英寸的中控屏幕,但机械仪表+丰富实体按键的传统风格,还是让探界者稍显老气。
不过 ,探界者在配置上还是比较厚道的,其全系标配6安全气囊、远程启动 、主动降噪、车联网、自动大灯等功能,高配搭载12项驾驶辅助配置。
动力方面 ,探界者共有两款动力组合,其中1.5T发动机最大功率169Ps,峰值扭矩250N·m ,匹配6AT变速箱 。而2.0T发动机最大功率237Ps,峰值扭矩350N·m,搭载可变缸技术 ,匹配的则是9AT变速箱,这套动力组合也被凯迪拉克XT6所搭载。此外,新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架 ,并且配备了适时四驱系统,可随时切换AWD模式。
大咖点评:相比于同价位合资紧凑型SUV而言,探界者在尺寸方面还是有着一定的优势,加上2.0T+9AT的越级动力组合 ,比起同级别有着一定的竞争力 。当然了,最能体现其性价比的还是其4.5万元的优惠幅度,使其低配裸车价仅需14万多(部分地区) ,或许这就是美系SUV的“魅力”所在。
日产途达
亮点:低成本越野神器
指导价:16.98-24.83万元
在国内,人们对日产SUV的认知大多是奇骏 、逍客这样,舒适优先的家用SUV。但实际上 ,日产在硬派越野SUV中也颇有建树,例如上市已经70年的途乐,以及比奇骏尺寸大还比奇骏便宜的途达 。
外观上 ,倒梯形的前进气格栅,家族式的镀铬装饰条,让前脸非常具有日产特点。而侧面若隐若现的腰线 ,高高隆起的轮拱线也显出了硬派的气质。作为一台越野SUV,途达的接近角为32°、离去角27°,最小离地间隙为225mm,保证了其通过性 。
尺寸方面 ,途达长宽高为4882/1850/1835mm,轴距为2850mm,放在中型SUV里也算是优秀的成绩。
不过在内饰方面 ,途达并没有过分凸显自己的野性和粗犷,中控采用传统T型对称式布局,黑色主色调加以银色镀铬条。此外新车还配备了7安全气囊、自动大灯、AEB主动刹车 、温度分区控制、360度全景影像等配置。
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